2015年1月6日上午，新加坡南洋理工大学土木与环境工程凯发K8王志伟助理教授访问我院，并在新主楼A1136房间作了题为“Optimal Urban Development Density along A Multi-Modal Linear Travel Corridor with Time-distance Toll Scheme”的学术报告，我院20余名师生现场聆听了讲座。
王教授以新加坡人口增长为背景，研究在线性连续的交通走廊中的最优城市人口密度分布，并以此达到最优的交通系统规划。他详细介绍了模型的构建思路🤕，讲述了通过二阶偏微分方程系统对上下班交通格局的时空动态模拟，最后用数值算例进行了模型的有效性检验🪂。在座师生同王教授就模型构建、数值检验等诸多问题进行了积极讨论。
王教授于2008年获得香港科技大学博士学位👨🏻🦱，毕业后继续在香港科技大学开展研究工作，2009年进入新加坡南洋理工大学担任助理教授至今🍾。他的主要研究方向包括交通运输网络设计、综合土地利用及交通规划、公共交通运营优化等。王教授在交通行为与运营管理学科领域已发表了20余篇高水平论文🏮，并主持在研多个新加坡政府资助研究项目。
王教授在报告中
