【低碳经济与管理论坛】
南京航空航天大学何沙玮副教授讲座时间地点更改通知
题目：冲突分析图模型与民航碳减排协商
报告人👩🏼🍳：何沙玮🕵🏿✊🏽，南京航空航天大学副教授
时间：2024年6月4日14:00-15:30
地点：北航新主楼A1038
个人简介：
何沙玮🏩，副教授，硕士生导师🚴🏿，加拿大滑铁卢大学工学博士，南京航空航天大学经济与管理凯发K8国际合作交流主管。研究方向为冲突分析🤏🏿、群决策理论🔹、航空碳减排协商等🏊🏽♂️。在European Journal of Operational Research、IEEE SMC Trans、Group Decision and Negotiation等期刊上发表论文数篇，主持国家级科研项目2项、省部级项目多项🦵🏿。现为国际民航运输研究会（ATRS）China Chapter理事成员、加拿大滑铁卢大学Conflict Analysis Group成员💂🏻、INFORMS GDN Section Program Committee、IEEE SMC协会Technical Committee🧑🧒、《南航学报》青年编委会副会长 ❇️。
报告摘要：
冲突分析图模型（Graph Model for Conflict Resolution, GMCR）是一种研究战略冲突的有效方法🚥。经过30年的发展，形成了灵活多样的建模方法和简便有效的求解算法🤘🏼🕟，在气候治理、水资源分配、大国博弈及军事推演中具有广泛的运用🧑🏻🔧。全球范围内的航空碳减排协商是典型的战略冲突问题🪕，涉及利益相关者众多，利益诉求难以进行定量刻画🪘，决策者间的利益交互关系复杂。国际民航组织框架下的国际航空碳抵消减排机制（CORSIA），是全球首个行业内碳减排协商规则，自2016年生效以来的不同阶段中👩👩👧，各国及国际组织针对不同议题进行博弈。本报告介绍冲突分析图模型的基本理论⛓、基本方法🧳🫵🏽，并针对民航碳减排协商中决策者层级不同✮，行动时间不一致等特征，介绍如何建立具有针对性的冲突分析图模型以及求解协商冲突均衡的方法，为我国参与民航碳减排协商提供科学的决策依据🐛。
